速递：高成长的行业
1980年，我国只有一家邮政速递公司经营这项业务，全年的营业收入只有2万元。而到了1999年，速递行业的业务量已达9090万件，收入超过了30亿元。2000年业务收入仅前十个月就完成34.8亿元，超过了去年一年的收入，较上年同期增长21.15%，完成计划81.79%。这仅是经过邮政速递网络可以统计到的数字。
入世后将对外开放的特快专递业务成为一个高成长的行业的结果之一是人人觊觎并挽起袖子欲分一杯羹。中国加入WTO后对外开放的21个行业中即有“邮政与快递业”在内。也就是说，外国速递公司也将有可能在国内经营快递业务。据了解，目前国际速递业四巨头：敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、天地(TNT)和联合包裹(UPS)觊觎中国市场已久。敦豪打出的口号是：“在未来两年内，将在中国每一个城市都要建立一个配送点”。而UPS也正在积极行动。
有可能成为电子商务的一个环节采访中我们发现，很多速递公司都与网站有合作，据速利达快递服务有限公司的白经理介绍，他们的客户主要以固定的为主，以网络公司、广告公司和外企公关、媒介部门等居多，网站的实物配送业务在速递业务中的比例也在逐年加大，接收的单位则相对比较广泛。他们就与硅谷动力达成协议。
如果说越来越多的网站在经营上选择了“鼠标加水泥”的模式，那么在B2C的物流配送过程中他们很可能选择“鼠标加轮子”的方式。对网站来说，它们面临的是自己组建速递部门还是利用厂家的固有配送点，或是与第三方相配合完成配送这三种选择，当前这三者都有成功的范例。如中公网与梅林正广和在上海、北京两地的配送就较好地利用了传统的配送点。而8848则选择了与第三方合作配送的方式，在全国161个城市开通了门到门直接配送，另有全国1978个城市的EMS送货。专家指出，第三种方式将是适合大型商业网站的发展道路，也符合社会分工逐步细化的大趋势。据国际速递四大巨头预测：在不到10年内，网上交易将成为速递业的主流，至少在欧洲和北美是这样。这无异于是速递业发展的一次天赐良机。
至少在现阶段，“鼠标加两个轮子”的效率还是网上买书买CD的人们能够容忍的，在大家上网买活鱼活虾之前，中小速递公司和民办速递公司还有大把的机会帮网站实现送货上门——姑且算是B2D吧。就像用一只很小很小的勺挖一个看不到边儿的奶油蛋糕，让自己吃饱问题不大。
